Metoda puščanja dizelskega motorja

Three leakage is the abbreviation of diesel oil leakage, water leakage and air leakage. Diesel engine leakage is very harmful: first, it increases fuel consumption, wastes energy, and increases operating costs; second, it accelerates the wear of mechanical parts, deteriorates technical status, and reduces power; third, shortens the service life of mechanical parts, increasing the Repair costs; fourth, accidents are prone to occur; fifth, it affects the appearance of the car and the cleanliness of the machine; sixth, it pollutes the environment. Therefore, if the diesel engine has three leaks, it should be repaired in time. The following introduces several methods to manage the "three leaks" for mobile phone users to try.

(1) Metoda oblazinjenja za odpravo puščanja. Če olje pušča na-tesnilu za zaščito pred puščanjem spoja cevi za dizelsko olje, lahko na obeh straneh tesnila za zaščito pred puščanjem dodate tanko plastično blazinico z gladkimi dvojnimi stranicami in puščanje se lahko preprečite tako, da ga močno zategnete.

(2) Metoda nadzora puščanja tekočine laka. Rezervoar za dizelsko olje, rezervoar za vodo, ohišje motorja in drugi spoji puščajo. Po namakanju sekancev barve v alkoholu premažite ostanke barve na očiščene šive, da odpravite puščanje. Vendar pa so stroški lakiranih čipov visoki in se običajno uporabljajo v nujnih primerih.

(3) Metoda puščanja olja. Ko papirnate blazinice v oljni posodi, glavi cilindra, pokrovu prestavne komore, zadnjem pokrovu ohišja motorja itd. dizelskega motorja puščajo, dokler so papirnate blazinice v dobrem stanju in so spojne površine čiste, lahko nanesete plast masla na obeh straneh papirnatih blazinic in nato privijte vijake. Dokaz puščanja. Če uporabljate novo papirnato blazinico, jo pred namestitvijo 10 minut namočite v dizelsko olje, nato jo vzemite ven in obrišite ter nanesite plast masla na površino spoja, preden jo namestite.